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? ? ? ?天空湛藍清澈，梧桐樹葉在初冬陽光的照射下閃著金光。在位于湖北省十堰市丹江口市水都大橋下游約310米、滄浪洲步行橋上游800米處，由湖北路橋承建的水都二橋施工現場一派繁忙景象……攪拌車、履帶吊車、旋挖鉆、沖擊鉆等各種大型機械設備不停運轉，施工人員分布在各個工點加緊作業，全力以赴推進水都二橋建設。

? ? ? ?“自首根樁基順利完成澆筑，項目僅用1個月完成55根樁基施工。下一步，我們將利用漢江枯水期，也是橋梁施工黃金期的有利條件，全面加速大橋建設駛入‘快車道’，早日建成讓丹江口市民盼望已久的民生橋、幸福橋。”水都二橋項目經理周樂木說道。

? ? ? ?“不計成本”保駕護航一庫清水永續北送

? ? ? ?素有“中國水都”之稱的丹江口市，筑有南水北調中線工程丹江口水庫大壩，又地處江漢核心水源區，肩負著“一庫清水永續北送”的重大歷史使命。“南水北調賦予了丹江口特殊的意義和重任，為確保一庫清水永續北送，水都二橋建設把保護江漢、丹江口水庫的水質和生態環境放在了重中之重的首要位置。”項目總工徐秀山介紹。

? ? ? ?位于丹江口大壩下游約2.3公里處的水都二橋，毗鄰水都大橋、滄浪洲步行橋，左岸連接沿江大道均州一路，右岸連接漢江大道石家莊路。大橋全長1346.6米，系3×225米提籃式鋼箱系桿拱橋，采用雙向四車道+兩個非機動車道+兩個人行道設計，主橋寬34.3米，引橋寬29米，建成后將與水都大橋配合協調使用，完善丹江口路網結構，緩解中心城區過江交通壓力。

? ? ? ?在水都二橋施工現場，每隔50米就能看到一個裝滿樁基鉆孔泥漿的泥漿箱。徐秀山介紹，在橋梁樁基施工時，項目嚴禁泥漿排放或滲漏至江內，為確保綠色環保施工，施工人員會將鉆孔泥漿全部收集至泥漿箱內，在泥漿用量大的主樁施工區域附近還專門建有泥漿池，池底部鋪有50厘米厚的黏土和彩條布，防止泥漿滲漏，待池內泥漿盛滿后，抽排至泥漿車內運離施工現場。

? ? ? ?為阻隔混凝土污染水體，項目部不惜斥巨資定制鋼護筒輔助樁基施工。在樁基澆筑過程中，為在河底阻隔混凝土與水接觸，施工人員采用鋼護筒先行下水，以旋挖鉆與振動錘相結合的方式，旋挖鉆機挖除鋼護筒內巖土、振動錘振動下沉交替作業，直至鋼護筒插入河床以下不少于3米處，將筒內河渣挖掘干凈后，再進行混凝土澆筑。

? ? ? ?“以17墩為例，為樁基施工所用的鋼護筒直徑2.5米、壁厚2厘米、長9米，該橋墩施工就需18個銅護筒，耗資上百萬元，我們卻從不計較成本。”徐秀山說，此外，項目還在河面用欄水帶將施工區域單獨隔離開，由于在橋梁施工過程中較好地保護了水環境、水生態，項目現場時常會引來蒼鷺駐足棲息和成群的野鴨戲水打鬧。

? ? ? ?“匠心獨具”創新施工技術引領大橋建設提速增效

? ? ? ?項目副總工李登武介紹，在完成樁基施工后，就要開始大橋下部結構的承臺施工了。因受丹江口水庫大壩泄洪沖刷、航道疏浚的影響，施工區域水下河床的覆蓋層已逐年形成大粒徑卵石貧砂透水層地質，給常規鋼板樁圍堰施工帶來不小挑戰。

? ? ? ?為此，項目部多次組織專班、技術人員進行分析和研究，決定在插打鋼板樁之前使用旋挖鉆先引孔，將其插打到承臺底部深度時再回填黏土或沙子，形成適合于鋼板樁圍堰施工的地質環境。這種創新施工工藝不僅能彌補施工地質條件的不足，也將為同類型橋梁基礎深水施工積累寶貴經驗。

? ? ? ?創新引領，匠心筑橋。自大橋建設以來，項目團隊在遇到施工重難點問題時，從不畏縮而是勇于攻堅克難、勇攀高峰，堅持“匠心質造”，以科技創新引領橋梁高質量建設。

? ? ? ?水都二橋主跨跨徑225米，是大跨徑提籃式鋼箱系桿拱橋，加之提籃拱最高高度達56米，常規設備幾乎無法將鋼拱肋的構件吊裝到位，施工難度大。徐秀山介紹，項目團隊將創新采用“先梁后拱”施工方案，在鋼拱肋頂推到位后搭支架，將鋼拱肋在支架上組裝成型，再利用提升設備把鋼拱肋吊裝至設計高度。

? ? ? ?并且，從右岸9號墩向左岸20號墩頂推鋼箱梁，頂推距離為985米，是國內同類型橋梁中頂推距離最長的。“同時項目還研發了豎向承載力10000噸級的超大噸位摩擦擺式減隔震支座等施工工藝，充分發揮技術、工藝創新的引領作用，驅動大橋建設提速增效。”徐秀山說。

? ? ? ?“鐵軍精神”發揚光大，不斷刷新“路橋速度”

? ? ? ?筑路傳承歷史，架橋連接未來。已走過70載崢嶸歲月的聯投湖北路橋，一路走來參與各大國家重點交通工程建設，挺起了逢山開路、遇水架橋的精神脊梁。作為中國人民解放軍第21兵團出身的聯投湖北路橋人，無論走到哪里都會把“鐵軍精神”發揚光大，水都二橋的建設也不例外。

? ? ? ?自項目開工以來，為確保完成總體施工計劃，項目部積極開展施工方案編制、人員設備投入、材料供應等各項籌備工作。周樂木介紹，為搶抓枯水期施工的有利時機，工地全天候24小時不停工，為方便夜間施工，項目人員還在大橋上游處搭建起施工便道，在便道兩旁插起了帶有聯投湖北路橋標識的紅色旗幟，為的就是提示夜間人、材、機安全通行。

? ? ? ?在此期間，項目部涌現出一批又一批發揚“鐵軍精神”的優秀共產黨員：張暉不分晝夜奔赴在項目現場，指揮施工工序銜接到位；胡文勇一絲不茍擔負起項目質量管理的重任；李登武“以尺量規矩”，忙碌穿梭于工地檢查鋼管樁埋設、貝雷梁拼裝、鋼板焊接等情況，完善棧橋建模設計，為工程量整理提供第一手資料。

? ? ? ?水都二橋建設現場負責人趙偉介紹，在項目現場，無論是對施工重難點問題進行分析梳理，召集業主方、監理方開會協調工程進度，還是根據水位變化情況及時研判后續施工方案等，項目人員都是遇到問題及時解決，做到“事事有回應，件件有落實”。

? ? ? ?“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻的鐵軍精神鼓舞著我們勇毅前行，不斷刷新著路橋速度。以真抓實干推動項目建設，鑄造人民滿意的精品工程。”周樂木說，目前，水都二橋施工現場掀起了保質量、保安全、趕進度的建設熱潮，左岸棧橋、棧道便道、樁基等施工內容多點開花，正按工期計劃有序推進，跑出項目建設加速度。

? ? ? ? 長虹臥波，一庫好水，滿山青翠。水都二橋建成通車后，不僅能打破“一江兩岸”經濟發展的交通瓶頸，緩解丹江口市交通擁堵現狀，為市民出行提供便利，更對丹江口市提升城市功能和城市品質，改善人居環境，推動實施擁江發展戰略，打造綠色低碳發展示范市具有重要意義，讓丹江口市民的生活更加美好。